Construction de la gare de Krakow : réalisation de l'abri du chef de gare

Aujourd'hui je me suis attaqué au petit abri couvert du chef de gare.

Rien de tel que le bois (en l'occurence une chute de contreplaqué provenant d'un restant de porte alvéolée plaquée chêne) pour représenter ... le bois !

Tout d'abord mesurer, tracer et le plus délicat,  découper et usiner les 3 pièces qui constitueront l'abri et seront recouvertes d'un petit toit ensuite. Bref, n'ayant qu'un outillage sommaire, toutes les découpes ont été faites à la mini-perceuse genre dremel mototool munie d'un disque à dents de scie et ensuite d'une mini-fraise. Le plus long a été bien entendu la finition des ouvertures ... à la main et à la lime, plate ou arrondie. Ensuite, assemblage des 3 pièces à la superglu puis découpe et cintrage du petit toit dans une chute plastique provenant d'un ancien kit et enfin collage.

Au total, pas loin de 3h de travail de précision, mais je trouve le résultat assez réussi et très réaliste.

A suivre ...

Le AC Railbus 79976 Heljan en O

J'ai toujours adoré les automotrices avec une préférence pour les modèles de taille modeste,  comme les fameux "schienenbus" rouges allemands. Il s'en dégage un charme incontestable.
On trouve leur équivalent en Angleterre, sous la dénomination "railbus" ou "railcar".

La firme Heljan en a reproduit tout un temps quelques modèles à l'échelle O,  dont le W79976 qui était peint dans un très beau vert British Railways et dont les extrémités étaient décorées de "moustaches" peintes. Il a circulé de 1957 à 1966.
Malheureusement, ces modèles sont devenus des denrées rares sur le marché ...
Coup de pot, j'en ai trouvé un en excellent état sur ebay.uk !

Voici donc sa présentation en images.

Admirez un peu l'aménagement intérieur ... on s'y croirait.
Qu'il s'agisse des sièges passagers ou des deux cabines de conduite, c'est parfait.

Je compte d'ailleurs installer des passagers, un conducteur et un contrôleur dans un futur proche, ce serait dommage de s'en priver.
La revue British Railway Modelling explique d'ailleurs très bien sur son site comment surdétailler ce modèle. Cliquez ici pour lire l'article.

Et comme d'habitude, une petite vidéo.

 A suivre ...

Construction de la gare de Krakow : pose des toitures

Après avoir terminé la pose des fenêtres,  l'aménagement intérieur et l'éclairage des différentes pièces, j'ai donc attaqué la pose des toitures et gouttières, un sacré boulot également, d'autant qu'il fallait aussi placer des poutres apparentes (et heureusement pas de charpente complète) visibles extérieurement.

Voici le résultat final une fois tout en place.
Il reste encore les descentes de gouttières à placer.

Les descentes de gouttières seront pour une prochaine fois, les travaux ayant été interrompus par Jiji, ou plutôt dans le cas présent "Catzilla".
Pour vous donner une idée de la taille du bâtiment,  sachez que "Catzilla" est une Maine Coon adulte de 8 kg ...

A suivre ...

Construction de la gare de Krakow : éclairage des pièces

Bonjour à tous,

Les travaux se poursuivent !
La salle d'attente et le hall du BV ont reçu leur éclairage .
Le rez-de-chaussée de la partie habitation du chef de gare à reçu ses fenêtres, les rideaux et l'éclairage ont été installés.

A suivre ...

La Class 8750 Pannier de Dapol en O

Je vous présente cette fois la Dapol Class 8750 Pannier.

Ici encore, on atteint encore des sommets en détaillage.

Voyez les détails.

Et bien entendu une petite vidéo.

Le Diesel Class 08 Shunter de Dapol en O

Je vous présente ma seconde locomotive en "Zéro".
Il s'agit cette fois d'un gros locotracteur de manoeuvres.

Voici la Dapol Class 08 Diesel Shunter.

Petite comparaison avec le Y50 de Märklin en H0. Il n'y a pas à dire, c'est imposant !

Quelques détails, c'est superbe !

Et pour compléter le tout, vous trouverez 2 vidéos en suivant ces liens.

Construction de la gare de Krakow : aménagement du rez-de-chaussée

Cette fois j'ai attaqué l'aménagement intérieur.

Le sol et les murs sont en carton plume, les motifs du plancher, de la boiserie et du papier peint ont été imprimés sur du papier sans grain de 80g.

Dommage que les vitres soient légèrement translucides et non complètement transparentes, mais bon ... typique de certains vitrages de l'époque qui donnaient cet effet de l'extérieur. Perso, je trouve que c'est déjà très bien ainsi.

Le hall principal du bâtiment voyageurs est réalisé selon le même procédé.
Croyez moi, je me suis fait vraiment plaisir, et tout ça pour pas grand chose, un peu de carton plume, quelques impressions et ... beaucoup de travail.

Rapide petite mise en scène histoire de voir ce que cela donne ...

 On s'y croirait presque, et pourtant ... c'est loin d'être terminé.

En attendant, Bob le garagiste est venu apporter quelques bonbonnes de butane et il repart avec la dernière consigne.

Aujourd'hui un camion de déménagement est venu livrer quelques meubles à Krakow, dont ces armoires métalliques, réalisées par impression sur papier de 200 grammes, pliage, collage, ... bref, du classique.

De leur côté, les menuisiers ont bien travaillé car toutes les portes sont placées ainsi que les guichets et leurs délimitations pour faire la queue.

Ma commande de personnages au 1/43,5 est arrivée !

Je les ai trouvés chez sur la Bay à un prix défiant toute concurrence ... environ 20 euros frais de port compris pour 200 personnages, oui vous avez bien lu. Bon ok, ils ne sont pas parfaits et il n'y a que 10 modèles différents dont les couleurs varient, mais franchement, pour le prix, ils valent la peine et on peut toujours les repeindre à sa guise. Bref, la bonne affaire.
Vous les trouverez chez wehonest_cn sous la dénomination 200 pcs O scale 1:43.5 Larger Figures People passengers

 Avouez qu'une fois mis en place, le résultat est assez réaliste je trouve.

A suivre ...