Un coup de tournevis pour le libérer de son socle et voyons la bête. Très beau franchement, châssis et essieux en métal peint, caisse et détails en plastique peint. Pour un peu moins de 30 euros à la boutique Loco-revue, on en a vraiment pour son argent avec ce joli modèle statique.
Autre bonne nouvelle, il ne faut pas moins de 2 minutes en tout pour modifier la distance entre les flancs de roues pour que les 2 essieux se retrouvent aux dimensions de la voie Peco sl-700bh. D'origine c'est trop large, mais comme les roues sont justes placées à serrage sur leur axe, il suffit de quelques mouvements forcés de rotation pour rectifier le tir. N'hésitez pas, aucun danger.
Dernière chose, les roues sont peintes et aucun danger de court-circuit si vous posez le modèle sur un tronçon de voie alimenté en courant électrique, J'ai vérifié au multimètre.
Bref, ce petit modèle est tellement sympathique que je viens de commander son frère, la version SNCF verte de 1926 également.
Un article devrait paraître prochainement dans Loco-revue expliquant comment motoriser la bête, ce que je ne manquerai sans doute pas de faire, je pense bien.
A noter aussi que la firme française Haxomodeles propose également des pièces pour surdétailler ce modèle, dont un jeu de cabestans et leurs leviers de commande.
A suivre ...
