La vente de mon matériel en O avançant très bien (mes 3 machines Lenz sont déjà revendues ainsi que 2 bâtiments et tous les arbres) je me suis offert une petite folie qui était en promo chez Modellbahn Shop Lippe... Un beau coffret Fleischmann Piccolo Premium dont la centrale (Z21+ Z21WlanMouse + routeur + alimentation) se retrouvera dès réception à bon prix sur eBay (avec sa garantie de 2 ans) vu que seuls les rails et le matériel roulant m'intéressent, travaillant avec ma CS3.
Bref, tout le monde y gagne ainsi !
Bonnes fêtes de fin d'année à tous et restez prudent !
Après avoir débuté dans ma jeunesse avec du HO Jouef puis abandonné le train miniature vers 20 ans, j’ai repris il y a une dizaine d’années avec du N, abandonné ensuite pour passer au HO. Réseau HO : un petit coin d'Alsace en Belgique
Si l’échelle O m’a permis de réaliser quelques belles pièces et m’a apporté de très grandes satisfactions, je suis malgré tout encore resté sur ma faim, me sentant limité par la configuration “étagère” … tout cela pour finalement et après mûre réflexion, prendre la décision de revenir au N, ce qui me semble le bon compromis me permettant de faire (enfin) un réseau bouclé sur un espace restreint.
Et forcément mes finances étant modestes, pas d’autre solution que d’abandonner et revendre le O si je veux réaliser mon projet en N.
Pour mon futur réseau en N, comme je l’ai déjà dit ailleurs sur un forum, je compte retrouver et faire revivre cet aspect “vintage” que je regrette tant, et il sera conçu pour faire évoluer du matériel en numérique (avec ma fidèle Märklin CS3) comme en analogique (transfos Minitrix). Cela me permettra ainsi d’acquérir et faire rouler d’anciennes productions que l’on trouve en général à prix abordable.
Côté bâtiments je compte privilégier les productions Faller, Kibri et Vollmer.
En guise d’apéritif, voici quelques photos de mon ancien réseau (2m x 50cm) analogique en N “Wintzenheim” réalisé en 2015 puis revendu en pièces détachées pour passer au HO.
Bon, histoire de vous en dire un peu plus, voici quelques photos de ce “nouveau départ”.
Tout d’abord, vu que je redémarre de zéro, l’achat il y a peu d’un coffret de base (dont j’ai revendu la centrale z21 vu que j’utiliserai ma CS3) et quelques rails, le tout en super promo, histoire de remettre le pied à l’étrier.
Ensuite, le coup de bol, découverte sur ebay.de d’un pont tournant neuf (avec possibilité de renvoi si pas satisfait) pour une bonne centaine d’euros seulement… Bref, j’ai craqué !
Et une petite vidéo de son fonctionnement.
Et enfin, un joli TER alsacien
Pour ce qui sera de l’ambiance du réseau, voici le genre de bâtiments qui s’y trouveront.
Pour le moment, je viens de terminer la porte de ville (les travaux de patine seront pour plus tard) et j’ai démarré la construction de Schwarzburg (un fameux morceau de 388 pièces)
Mon p'tit réseau en O (1/45) vient de recevoir son fond de décor ! Je suis vraiment très satisfait du résultat. 😊
Il est tellement réaliste que je vais devoir me surpasser pour la suite !
Pour info, c'est un fond photographique du commerce en 3 parties de chez Gaugemaster (comme j'en avais déjà utilisé un de la marque pour mon réseau HO) acheté chez Modelbahn Union. Ils ont un beau choix de matériel d'origine anglaise à des prix très intéressants.
Je l'ai collé sur un panneau de forex préalablement découpé aux dimensions et fixé par collage à l'arrière de la boiserie du plan de roulement.
Voici quelques photos ainsi qu'une vidéo de ma dernière machine Lenz.
Voici la référence : Lenz Spur O (1/45) Diesellok V 100 2363 DB, Ep.3 (réf 40133-02)
Ce modèle dispose de nombreuses fonctions, et comme pour le Schienenbus VT798 et le petit Köf de Lenz également, aucun problème de compatibilité avec ma CS3, juste les icônes à choisir en lieu et place de F0, F1, etc ...
Voici la liste des fonctions disponibles.
F0 : Eclairage avant
F1 : éclairage arrière
F2 : découplage
F3 : bruit du moteur
F4 : corne
F5 : feu de manœuvre et vitesse de manœuvre
F6 : éclairage cabine
F7 : cloche
F8 : Sifflet de départ / crissement de frein
A signaler également la présence du "lokfuhrer" (machiniste) aux commandes et installé d'origine.
Je vous laisse découvrir tout cela en images et avec en bonus 1 vidéo !
Quelques vues sur le réseau
Et en bonus, la vidéo !
Bref, inutile de vous dire que je suis encore une fois de plus enchanté de ce nouveau modèle Lenz. Ils font vraiment du très beau matériel de grande qualité.
