Et bien voilà donc la petite dernière, une belle BR 52 Märklin (réf. 3715) sortie en 1994, ce qui lui fait 32 ans ! Évidemment, comme toujours, encore une super occasion toujours en état neuf de chez Neuf !
Si dans le passé j'ai possédé puis revendu une version récente sonorisée de cette machine (voir La BR 52 Märklin réf. 39530 digital sound ) j'ai eu l'opportunité de retrouver dernièrement cette ancienne version non sonorisée de 1994.
Il s'agit évidemment d'un modèle presque tout métal non sonorisé, mais déjà digital au format MM (Märklin Motorola) avec un bon ralenti et une excellente progressivité. Certes elle est un peu moins détaillée que sa soeur actuelle, mais pour ma part bien assez à mon goût.
Pour comparaison, voici la version Mfx digital sound de 2022.
Autre avantage non négligeable des anciens modèles, leur prix ! Seulement une centaine d'euros, soit moins du quart (pratiquement du cinquième) du prix du modèle actuel ! Comme quoi le marché de l'occasion est une très bonne alternative en ces temps de plus en plus difficiles pour qui cherche à se faire plaisir pour un coût abordable.
Modèle réel : Locomotive pour train marchandises série 52 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Version avec tender-bassine, cabine de conduite fermée et écrans pare-fumée Witte. Etat au début des années 50.
Modèle réduit : châssis et chaudière en métal, 5 essieux moteurs, bandages de roues, phares triples à l'avant et à l'arrière avec inversion, décodeur numérique Märklin Motorola.
Je vous laisse la découvrir en images.
Et avec deux vidéos.
Il n'y a pas à dire, mais les anciens modèles de Märklin ... j'adore !
Et bien Comme nous tous il a été victime des intempéries de ce début de janvier et son réseau s'est retrouvé recouvert d'un épais blanc manteau neigeux !
Toutefois je vous rassure, une fois la neige fondue, les travaux ont pu reprendre.
Tout d'abord, finalisation des quais et implantation définitive (bien que tout restecamovible) des quais, de la passerelle piétonne et du poste de signalisation.
Bien évidemment, fidèle à ses habitudes, Fred en a profité pour fabriquer et installer un tas de petits détails dont il a réalisé la plus grande partie lui-même, ces derniers n'existant pas dans le commerce.
Franchement, ça a une sacrée allure ! Il est donc temps maintenant de faire passer le service de maintenance et d'inspection des voies pour de nouveaux travaux.
