Voici l'historique de ce projet.
Le gros oeuvre est construit de manière similaire à ma gare de Treignes.
Le seul casse-tête sera la fabrication de la marquise, mais c'est elle qui fait tout le cachet et le charme de cette gare.
Ensuite du classique, opération peinture.
Suivie de la patine des murs et toitures.
Les portes et fenêtres sont ensuite posées.
Et voilà le résultat final après pose des boiseries, gouttières et descentes.
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